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이비 수상, “새 송유관 설치 전 기존 라인 풀 가동 필요”
“신규 송유관 건설 수지 타산에 맞지 않아” 캘거리대학교 경제학과 잭 민츠 교수 매된다.
버라드 인렛 준설 연방정부 계획 긍정적 도 송유관 건설 작업은 막대한 비용을 한편 애드리안 딕스 에너지부 장관
요구한다고 언급했다. 민츠 교수는 이 은 버나비 터미널에서 더 많은 석유를
건을 놓고, 연방정부의 재정 수지 균형 선박에 실어줄 수 있도록 버라드 인
을 위한 보다 세밀한 연구 활동이 요구 렛을 준설하는 연방정부의 계획에 대
데이비드 이비 BC주 수상은 알버타주 이전에도 전 자유당 정부에 의해 노스 된다고 덧붙였다. “165억 달러 정도의 해 긍정적이라고 밝혔다. 그는 “트랜
로부터 BC주로 들여오는 원유 송유 게이트웨이 라고 하는 신규 파이프 라 비투멘 송유관 건설 작업은 그나마 수 스 마운틴의 용량을 늘리는 데 30 억
작업을 위해 새로운 라인을 건설하기 인 공사 계획이 있었으나 2016년에 전 지 타산에 맞아 들어가게 되나 그 이상 달러에서 40억 달러가 소요된다”며
보다는 먼저 기존의 트랜스 마운틴 송 면 폐기된 바 있다. 의 공사 비용은 재고해 볼만 하다”고 “새 파이프라인의 건설에 500 억 달
유관을 풀가동해 사용할 것을 강조 이비 수상은 “연방정부가 이미 트랜스 그는 말했다. 러와 비교하면 합리적인 방안”이라고
했다. 마운틴 송유관 확장 건설을 위해 340 알버타주는 비투멘 송유관을 통해 알 했다.
현재 알버타주는 BC주의 프린스 루 억 달러를 지원할 것이라고 밝힌 바 있 버타주 생산 원유에서 탄소를 추출해 그러나 민츠 교수는 이비 수상의 기
퍼트 지역으로 들어가는 알버타주 생 으나, 굳이 필요 없는 송유관 추가 건 내게 된다. 알버타주는 정제된 탈 탄 존 트랜스 마운틴 송유관의 풀 가동
산 원유 수송을 위해 새로운 비투멘 송 설에 연방정부가 관련 재정을 낭비할 소 원유를 미국이나 해외 국가들에 수 언급은 이치에 맞지 않는 말이라고 지
유관 설치를 요구하고 있다. 이비 수상 필요는 없다”고 설명했다. 이비 수상 출하게 되어 더 많은 수익을 얻게 된 적했다. 왜냐하면 원유의 원활한 파이
은 “신규 라인 건설이 비용도 많이 들 은 22일 CTV와 가진 인터뷰에서 이같 다. 물론 국내에 같은 시설을 유치하 프 통과를 위해 송유관에 윤할유가 첨
뿐 아니라 건설을 위해 오랜 기간을 필 이 밝히면서, “더 긴급하게 필요로 하는 게 되면 알버타주의 수익은 더 극대화 가돼 송유관은 최고 85% 정도 까지만
요로 하고 있어 수지 타산에 맞지 않는 곳에 정부 재정이 사용돼야 한다”고 말 될 전망이다. 탈 탄소 정제유는 배럴 가동되기 때문이라고 설명했다.
다”는 입장이다. 했다. 당 10-15달러 이상 높은 가격으로 판 ALEC LAZENBY
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