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FEBRUARY. 3. 2023 / WWW.CANADAEXPRESS.COM LOCAL NEWS 11
“대중교통을 이용해 주세요”… 자금 조성에 차질
변화 관련 정책들과 더불어
향후 10년에 걸쳐 2백억 달러 자금 필요 매우 주요한 사안이다.
웨스트 시장은 특히 교통정
대중교통 이용자 감소로 자금확보 어려워 책은 안정적인 지원이 없이는
운영이 힘들다고 말한다. 그
는 “교통 서비스는 상하수도
트랜스링크 소속 각 지역 시장들에게 포함된다. 시스템과 마찬가지로 주민
교통정책 개선 관련 자금 모금이 현재 포트 코퀴틀람 브레드 웨스트 시장은 생활에 매우 중요하다”고 강
큰 숙제로 남겨져 있다. 향후 10년 간에 트랜스링크 소속 각 시장들이 공통의 조한다. 현재 트랜스링크 재정은 팬데믹 행버스 이용량이 크게 늘고 있어 팬데믹
걸쳐 현재 진행되고 있는 공공교통 서비 관심을 가지고 협력 중에 있다고 말한 이전 보다 82% 정도 회복한 상태이다. 이전보다 101-109%를 상회 중이라고 그
스 개선을 위해 2백억 달러의 자금이 필 다. 그는 “예상되는 미래의 지역 인구 급 그러나 반대로 개인 일반 차량의 운행은 녀는 덧붙였다.
요한 상황이다. 증을 대비해 교통 서비스 확충 및 개선 팬데믹 이전보다 더 늘어났다. 트랜스링 한편, 밴쿠버시와 노스쇼어 지역 그리
올해 해당 자금 확보를 위한 구체적 이 시급하다”고 덧붙였다. 크의 세라 로스 부회장은 “도심 중심부 고 버나비시의 공공버스 서비스 이용 주
인 방안이 제시될 전망이다. 기존의 공 트랜스링크의 자금 확보를 위해서는 가 아닌 외곽지역에서의 일반 차량 증가 민이 예전에 비해 감소세를 보이고 있다.
공 버스 서비스량을 50% 늘리고, 고속 대중교통을 이용자가 늘어나야 하는데, 세가 더 눈에 띄게 증가되고 있다”고 지 이와 관련 노스 밴쿠버시 린다 부캐넌
버스량도 증가시키는 것에 더해, 노스쇼 현재 여러 경제적인 악 조건 및 팬데믹 여 적한다. 그러나 그녀는 “메트로 밴쿠버 시장은 “이용자의 증가를 위한 트랜스
어 지역 및 UBC대학을 연결하는 고속 파로 대중교통 이용자가 충분할 만큼 의 공공교통 이용 회복량은 94%로, 북미 링크의 교통 서비스 개선을 크게 기대한
교통망 설치 그리고 SFU로 연결되는 버 회복되지 못하고 있다. 교통정책은 주정 주에서 가장 높은 수준이다”라 고 한다. 다”고 말했다.
나비 마운틴 곤돌라 설치 건 등이 이에 부 및 연방정부에게도 주택정책 및 기후 핏 메도우, 메이플 릿지 지역 등에서의 급 [email protected]
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