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DECEMBER 6 2024 / WWW.CANADAEXPRESS.COM LOCAL NEWS 11
버나비 소사업주, 주차공간 변경 정책에 반발
주차 공간 HOV 레인으로 변경 존의 주차 공간이 HOV 레인으로 변경
수익 감소 연 2천만 달러 주장 되면 주차 인근 사업장들의 감소되는
해스팅즈.윌링돈.더치 3.6km구간 수익 규모는 연간 2천만 달러 이상에 이
를 것으로 추산하고 있다.
트랜스링크의 기존 HOV 레인 확대 공
버나비 헤스팅즈 st.상의 버스 정류장 한편 인근 도로변의 사업주들은 이번 사 계획이 거론되기 시작한 원인은 기존
을 폐쇄, 변경하겠다는 트랜스링크사의 계획이 이행될 경우, 그동안 주차 공간 HOV 레인만으로는 대중교통 버스 운
계획이 발표되자 인근 지역 소사업주들 으로 사용돼 왔던 도로 주변이 상용 차 영이 제대로 원활한 차선 통과를 하지
이 사업 수익 감소를 우려하면서 반발 로 변경되기 때문에 인근 지역 소재 사업 못 하기 때문이다. HOV 레인 이용 차량 버나비 헤스팅즈 st.상의 버스 정류장을 폐쇄, 변경하겠다는
계획에 인근 지역 소사업주들이 사업 수익 감소를 우려하면
하고 나섰다. 트랜스링크는 기존 HOV 장들의 수익에 적지 않은 타격이 우려된 증가로 해당 레인을 이용하는 공공버스 서 반발하고 있다.
레인을 교체 변경할 계획이다. HOV 레 다면서 반대 의사를 나타내고 있다. 는 출퇴근 시간 대에 수월한 이동을 하 상생활을 누려 왔고, 여러 커뮤니티 활
인은 출퇴근 시간 대에 적어도 2명 이상 트랜스링크 측은 그와는 달리 그 영 지 못하고 있다. 따라서 빠르면 2026년 동을 해왔으나, 이제는 트랜스링크 측이
이 탑승한 차량들만이 이용할 수 있다. 향력이 미미할 것이라는 입장이다. 그러 도에는 버스 전용 차로제가 선을 보일 주민들의 커뮤니티 삶을 빼앗아가고 있
이에 더해 트랜스링크는 하루 12시간 나 인근 360개의 사업장과 180개의 상 전망이다. 또한 버스 전용차로제를 이 는 것이나 다름 없다고 반발하고 있다.
동안 운영되는 버스 전용 차로를 만들 업용지 소유주들은 사업 수익 대폭 감 용하는 출퇴근 시간 대의 버스들은 전 콜릭 지역 사업자협회 대표는 “해스팅
예정이다. 이 구간은 해스팅즈 스트리트 소세를 우려하고 있다. 용차로에서 정차해 승객들을 태우고 내 즈 st.는 해당 지역의 중심가이며, 이곳에
의 윌링돈 애비뉴와 더치 에비뉴Duthie 이사벨 콜릭 지역 사업자협회 대표는 릴 수 있게 된다. 는 2만여명의 주민들이 거주한다”고 말
Ave. 사이 구간이 되며, 거리 상으로는 “주차장 인근의 사업장 소득이 이전보 해당 지역 사업주들은 기존의 길거리 한다.
3.6km 정도다. 다 크게 감소할 것”이라고 우려한다. 기 주차 공간을 통해 주민들은 편리한 일 LUBNA EL ELAIMY
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