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              현대자동차 페인트 벗겨짐 현상에 소비자 ‘당혹’





                                                   소비자 “제조사 지원 부족”, 현대차 “매우 드문 일”






                                                                                                        고 주장했다. 그는 박리 부분 뿐만 아니라 차량 전
                                                                                                        체를 처리해야 하기 때문에 문제를 해결하는 데 비
                                                                                                        용이 많이 들 수 있다고 한다. 재료비와 인건비에
                                                                                                        따라 적절한 외관 처리 비용이 8,000달러에서 10,000
                                                                                                        달러 사이가 될 수 있다고 추산한다. 완벽한 수리
                                                                                                        를 위해서는 모든 베이스 코트와 흰색 페인트 등 모
                                                                                                        든 페인트를 차량에서 벗겨내야 하기 때문이다.
                                                                                                         우드는 투시의 자동차를 살펴본 후 페인트의 조제
                                                                                                        또는 도포에서 발생할 수 있는 박리가 확실하다고
                                                                                                        했다. 자동차 페인트는 일반적으로 전자 코팅(또는
                                                                                                        전기 코팅), 프라임, 베이스, 클리어 코팅의 네 가지
                                                                                                        코팅으로 구성된다. 코팅이 제대로 도포 되지 않거
                                                                                                        나 잘못된 제형을 사용하면 한 층이 다른 층과 분
                                                                                                        리되어 페인트가 벗겨지거나 기포가 생길 수 있으며
                                                                                                        부식과 같은 다른 문제도 발생할 수 있다.
                                                                                                         자동차 제조업체들은 페인트 테스트와 품질 관리
                                                                                                        과정에 대해 투명해야 한다고 그는 말한다. "자동
               거품이 나고 페인트가 벗겨지는 현대차 흰색차량.
                                                                                                        차 제조업체는 페인트 문제로 고객을 잃어서는 안
           아르만도 투시는 약 7년 전부터 자동차 페인트에                    퍼블릭에 보낸 이메일 성명에서 이러한 문제는 "극도                   된다. 실제 페인트 결함을 경험하면 소비자들이 다
          서 작은 칩을 발견하기 시작했다. 그는 2016년에 신                 로 드물다” 라 고 했다. 온라인에서 확인된 현대 캐                  른 브랜드로 차를 바꾸는 경우가 많다.”
          형 흰색 현대 쏘나타 2.0T를 구입했는데 약 3년 전                 나다의 보증 프로그램에 따르면 페인트는 3년 또는                     현대 캐나다는 자사 차량이 엄격한 내구성 및 성
          기계 세차장에서 세차 한 후부터 페인트가 크게 벗                    6만km까지만 보증된다.                                  능 테스트를 거치고 있으며 다층 페인트 도포 과정
          겨지기 시작했다. 자신의 차와 동일한 2015년 모델                   그러나 현대USA는 가장 일반적으로 후드, 펜더,                   은 오래 지속되는 보호와 미적 매력을 보장하도록
          인 투시의 어머니 차에서도 같은 현상이 일어나기 시                   지붕 또는 그 주변에 흰색 페인트가 벗겨지거나 거                    설계되었다고 말했다.
          작했다.                                           품이 나는 2017년 및 2018년 엘란트라, 쏘나타, 산
           투시와 같은 경험을 공유하는 소비자들이 여러 국                    타페 스포츠 차량에 대해 흰색 페인트 보증 연장을
          가에서 보고되고 있다. 미국, 남아프리카공화국, 호                   제공하고 있다.
          주에서 흰색 현대차의 페인트 벗겨짐에 대한 기사들                     고우 퍼블릭이 연락을 취하자 현대 캐나다는 특정
          이 게재된 바 있다. 같은 문제에 직면한 수 천명이                   생산일 범위 내에서 판매되는 모델은 미국 프로그램
          만든 많은 페이스북 그룹이 있고 퀘벡에서는 집단                     에 따라 연장 보증을 받을 수 있다고 밝혔다. 또한
          소송이 제기되었다.                                     특정 흰색 차량의 페인트 내구성은 자동차 업계 전
           현대 캐나다는 CBC 방송 고발 프로그램인 고우                    반의 문제라고 언급하면서 소유자는 지역 대리점이
                                                         나 현대 고객관리센터에 문의할 것을 권장했다.
                                                          실제로 2020년에 도요타는 2008년에 제조된 '블리
                                                         자드 펄' 또는 '슈퍼 화이트' 페인트를 사용하는 특                  온주 앵거스에 사는 아르만도 투시는 물이 쏘나타의 페인트를 더 많이 벗겨낼
                                                                                                        까 봐 세차를 피한다.
                                                         정 모델의 페인트 벗겨짐 문제로 인해 보증 기간을
                                                         연장한 바 있다. 보증 연장 조건에 포함되지 않는                     ''세계적인 이슈’
                                                         투시는 현대 캐나다의 고객지원팀에 연락했을 때 대                     호주 멜버른의 엠마 닉슨도 자동차 페인트를 수리
                                                         리점 연락처를 받았지만 두 대리점 모두 해결책을                     하려는 노력에 좌절감을 느끼고 있다.
                                                         제시하지 않았다고 한다.                                   닉슨은 불만을 제기하기 위해 차량을 대리점에 가
                                                                                                        져가라고 조언을 받았지만 대리점은 전혀 도움을
                                                          높은 수리비                                        주지 않았다. "사람들은 내 차를 쳐다보며 나를 판
                                                          화학 엔지니어 스티븐 가이스키는 흰색 차량의 페                    단한다."라며 "얼마 전에는 한 아이가 차를 지나가
                                                         인트 박리를 연구했으며 문제의 원인은 페인트 도                     다가 엄마에게 '저 여자 차에 무슨 문제가 있나요?”
                                                         포 때문이라고 말했다. 가이스키에 따르면 자동차                     라고 물었다고 했다.
                                                         페인트는 최소 10년에서 최대 15년까지 지속되어야                    '내 불만 처리'의 조 우쿠칼로는 지난 2년 간 페인
                                                         한다. "반짝이는 광택과 반사는 자동차를 팔게 하                    트 박리로 고생한 수백 명의 호주 소비자들의 수리
                                                         는, 소유자가 애착을 갖게 되는 중요한 요소이다"                    문제를 돕고 있다. 그녀는 이 문제가 “재앙적 페인트
                                                         라고 했다. 일부 소비자들은 고광택 마감을 내구성                    실패” 라고 불렀다.
                                                         으로 착각하는데 표면 마감이 좋아 보여도 내구성                      퀘벡에서 제기된 집단 소송을 맡은 로펌, 아보캣츠
                                                         이 나쁠 수 있다고 설명 했다.                              의 필립 보울트 변호사는 같은 문제에 직면한 수백
                                                          토론토 레온스 오토바디의 크리스 우드는 "차량                     명의 사람들로부터 연락을 받았다고 밝혔다.
          호주 멜버른에 사는 엠마 닉슨은 차를 타고 돌아다닐 때 시선을 받는다고 한다.    을 소유하고 있는 동안 페인트는 지속되어야 한다”                                                 EXPRESS 편집팀


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