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APRIL. 14. 2023 / WWW.CANADAEXPRESS.COM LOCAL NEWS 15
야간 헬기 구조 운영 승인… 육상 구조팀이
현장에 접근할
수 없는 경우가
특수 밧줄로 조난자 끌어 올려 다반사다. 따라
서 이번 헬기 구
조팀 운영을 통
해 이전 보다 더
산악지대 재난 사고 발생시 큰 역할 기대 많은 생명을 구 알렉 리취 박사
1995~ 2020년 동안 2천1백여 건의 조할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 노
노스 쇼어 지역 산악 재난 사고 발생 스 쇼어 헬기 구조팀들은 그 동안 야간용
대부분 조난자는 남성, 평균연령 35세 특수 안경 장비를 통해 여러 명의 재난자
소재를 파악해 왔다.
UBC 응급의료학과 교수이자 라이온
현장으로 줄을 타고 직접 내려가게 되는 스 게이트 병원 소속 의사인 노스 쇼어 헬
절차를 밟는다. 기 구조팀 의료 분과의 알렉 리취 박사는
머레이 대표는 이 방식은 보다 많은 재 향 후 보다 많은 재난자들에게 응급 의
난자들을 구할 뿐 아니라 재난 구조팀 료 서비스가 제공될 것으로 기대된다고
들의 안전도 추구할 수 있는 재난 구조 말했다. 그는 “생명이 위급한 순간에서는
상 매우 중요한 역할을 담당한다고 설명 10-20분의 차이가 생사를 결정하게 된다”
한다. 정부는 지난 해 10월전에 노스 쇼어 고 덧붙인다.
헬기 구조팀들의 야간 구조 활동을 위한 1995년부터 2020년 사이에 총 2천1백여
특수 안경 착용을 허용했으나, 그 외 다 건의 노스 쇼어 지역 산악 재난 사고들이
른 구조 활동에는 제한을 뒀었다. 발생됐으며, 이 들 중 반 수 정도는 일반
즉 이들은 공중에서 재난자를 수색하는 외상 재난 사고자들 이었고, 41%는 사고
것으로 그쳤으며, 정작 재난자 구조는 지 원인이 확인되지 않았다. 여기에는 정신질
노스 쇼어 지역 활동 야간 헬리콥터 구 서 최근 한 조난자가 야간 헬리콥터 구 상팀이 맡아 왔다. 그러나 이제는 헬기 구 환자 및 자살시도자 그리고 치매환자들
조팀 활동이 정부로부터 승인을 받게 됐 조팀에 의해 생명을 구했다고 했다. 야 조팀이 직접 사고현장에 접근해 재난자를 이 포함돼 있는 것으로 추정되고 있다. 같
다. 6개월 전, 정부는 이 팀의 야간구조 활 간 헬리콥터 구조방식은 해당 구조 지역 특수 밧줄을 통해 끌어 올려 구조할 수 은 기간 재난자의 약 2/3는 남성이었으며,
동을 불허했었다. 탤론-헬리콥터사 피터 의 공중에서 헬리콥터를 정지시킨 채로 구 있게 된 셈이다. 평균 연령은 35세 였다.
머레이 대표는 승인 소식을 매우 반기면 조대가 장비를 몸에 장착한 뒤 아래 구조 산악지대 재난 사고 발생 상황에 따라 [email protected]
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