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NOVEMBER 15 2024 / WWW.CANADAEXPRESS.COM LOCAL NEWS 19
정부, 항구파업 종료 명령…‘구속력 있는 중재’ 부과
국내 경제, 무역, 일자리 영향 고려 서 피할 수 있을 것” 이라고 맥키넌 장관
8월 철도회사 권한 행사 이후 2번째 은 언급했다.
밴쿠버무역위원회는 성명에서 두 항구
폐쇄로 인해 지금까지 약 61억 달러의 상
품이 직접적으로 중단되었으며, 전국적
연방정부는 12일 BC주와 퀘벡 항구의 동자가 포함된다. 으로 연쇄효과가 발생했다고 밝혔다.
파업 중단을 명령하고 노사 양측에 최 맥키넌 장관은 캐나다 경제에 미치는 캐나다상공회의소 교통 인프라 담당
종적이고 구속력 있는 중재 의무를 부과 영향, 신뢰할 수 있는 무역 파트너로 서 파스칼 이사는 노사 행동이나 기상이
했다. 의 명성, 항구와 연결된 일자리에 대한 변 등 캐나다 공급망에 차질이 빚어진
캐나다에서 가장 붐비는 두 항구의 부 영향을 이번 결정의 정당성으로 꼽았다. 후 BC주와 몬트리올의 항구 폐쇄가 물
두 노동자들은 노조와 고용주가 협상 몬트리올 해양고용주협회는 12일 성명 결을 일으켰다고 했다. 특히 캐나다에서
테이블에서 합의에 실패한 후 직장을 폐 에서 구속력 있는 중재를 부과하기로 한 가장 큰 두 항구의 동시 폐쇄는 캐나다 밴쿠버무역위원회는 두 항구 폐쇄로 인해 지금까지 약 61억
쇄했다. 몬트리올 항구의 노동자들은 11 맥키넌 장관의 결정을 환영한다고 밝혔 기업에게 완벽한 폭풍을 가져왔다고 덧 달러의 상품이 직접적으로 중단되었다고 밝혔다.
일 밤 이미 문을 닫은 BC주 항구의 동료 다. BC주에서는 BCMEA가 성명을 통해 붙였다. "이러한 반복적인 셧 다운으로 규모 비즈니스 그룹이 정부의 이번 결정
들과 합류했다. CIRB의 지시를 따를 것이라고 밝혔다. 수출입 대상국에게 나쁜 이미지를 주고 에 안도한다”면서 “연방정부에게 향후
맥키넌 연방 노동부 장관은 수 일 내에 연방정부가 노동 중단을 끝내기 위해 있다. 캐나다와의 계약을 위험으로 간주 사태를 피하기 위해 항만 노동자를 필
작업이 재개될 것으로 예상한다고 말했 구속력 있는 중재를 실시한 것은 이번이 하게 만들어 기업과 일자리를 위험에 빠 수 노동자로 선언할 것”을 촉구했다.
다. 그러나 전문가들은 부두 폐쇄가 가 몇 달 만에 두 번째 이다. 정부는 지난 8 뜨린다” 고 말했다. 몬트리올 항만 근로자들은 일정 및 고
져올 도미노 효과에 대해 경고하고 있 월 철도회사의 폐쇄를 끝내기 위해 이 전문가들은 대기업이 공급망에 더 많 용 안정 문제를 해결하고 생활비 상승에
다. 밴쿠버항과 몬트리올항 폐쇄로 매일 권한을 행사한 바 있다. 은 유연성을 확보하고 있기 때문에 중 대응하기 위해 개선된 임금을 확보하기
12억 달러의 물품 공급 중단이 발생하고 "중재는 협상 테이블에서 도달하는 것 소기업이 항만 폐쇄로 인한 영향의 직접 위해 협상해 왔다. BC주 부두 근로자들
있는 것으로 추산된다. 만큼 양측에 만족하지 못해도 공정한 적인 타격을 입을 가능성이 높다고 말한 은 항만의 자율기술 채택 증가에 대응하
재개 명령에는 밴쿠버와 몬트리올항에 합의를 유도한다. 이번 조치로 캐나다 다. 여 최소 인력 수준을 보장하는 조치와
서 근무하는 근로자와 퀘벡항에서 근무 경제를 지속하고 많은 상업 부문, 근로 캐나다 독립기업 연맹의 국가 담당 부 함께 임금 인상을 추진하고 있다.
하는 현재 2년 이상 중단중인 육상 노 자, 그리고 가족이 해고 및 기타 재앙에 사장인 자스민 기넷은 11일 성명에서 “소 ROSA SABA
EXPRESS 편집팀
좌측은 프로스펙트 표지판 앞, 우측은 전망대에서 바라보는 라이언스 브릿지
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