요금 인상율 2.3% 내년 7월1일부터 발효

컴패스와 현금 승차권 10-25센트,

일일패스 50-75센트, 월패스1.50-7 달러↑

메트로 밴쿠버지역의 공공 교통 시스템 운영을 총괄하고 있는 트랜스링크 측은 향후 4년간 2.3%의 요금 인상이 있을 것이라고 했다. 당초 내년도 트랜스링크 이용료 인상은 4.6%가 될 것으로 이미 알려져 있었으나, 팬데믹 여파로 인해 그 인상율이 향후 4년간 반으로 줄어든 셈이다.

지난 10월, 트랜스링크측은 팬데믹으로 인한 재정 손실 보상을 위해 연방정부 및 주정부측으로부터 총 6억 4천 4백만 달러에 달하는 지원금을 받기로 하고 안정적으로 출발했다. 해당 지원금 중에서 6억 달러는 올해와 내년도에 미치게 될 팬데믹 여파로 인한 재정 손실을 충당하기 위함이며, 나머지 4천 4백만 달러는 당초의 4.6% 요금 인상율의 절반에 미치는 2.3%에 대한 지원금이 된다고 트랜스링크의 조나단 코트 회장은 말했다. 그는 “장기적인 측면에서는 이번 인상율이 문제가 될 수도 있지만, 우선은 팬데믹 관련 손실금을 완전히 보상하게 될 것으로 기대된다”고 했다.

트랜스링크의 이번 2.3% 요금 인상율은 내년 7월 1일부터 발효된다. 이번 인상율 적용으로 트랜스링크는 인플레이션으로 인한 비용 충당과 현재의 시스템 운영을 효율적으로 이룰 수 있을 것으로 기대되며, 장기적으로도 재정적인 안정을 이끌어낼 수 있을 것이라고 트랜스링크의 질 드류 대변인은 말했다. 그녀는 “이번 트랜스링크 요금 인상에도 불구하고 메트로 밴쿠버 지역 주민들은 국내에서는 낮은 공공 교통 이용료를 내는 것”이라고 덧붙였다.

이번 공공 교통 요금 인상으로 내년 7월부터는 컴패스 및 현금 승차권 구매 가격이 장당 10-25센트가 오르게 되고, 일일 패스는 50-75센트가 인상된다. 월 패스 가격은 1.50-7달러가 증가되는 셈이다.

트랜스링크 코트 회장은 팬데믹이 안정되고 주민들의 일상생활이 다시 예전으로 복귀 되면 트랜스링크 이용객들도 다시 늘어나게 될 것이라고 말했다. 그는 “인플레이션 상승율 이상으로 공공 교통 이용료를 올리는 것은 적절하지 않다”고 했다.

한편 BC 교통부와 BC 훼리 측도 연간 2.3% 미만의 이용료 인상율 적용에 서명했다.